在新冠肺炎危机期间需求激增之后，物流市场正在继续恢复到大流行前的正常状态，再加上令人不安的全球地缘政治和经济形势，这些都影响了DHL集团新发布的第三季度财务业绩。
该集团表示，正如预期的那样，今年第三季度的业绩不及2022年同期。DHL今年第三季度的收入为194亿欧元，而去年同期为240亿欧元，营业利润(息税前利润)为14亿欧元，低于去年的20亿欧元。
较低的货运量和费率以及汇率和燃料成本影响了DHL的业务。
尽管出现了这些下滑，但该集团仍保持了现金流盈余。该公司表示，“这证明，即使在经济疲软的环境下，DHL集团在结构上也改善了业绩和财务实力。”
DHL集团首席执行官托比亚斯•迈耶(Tobias Meyer)表示:“在与大流行相关的繁荣之后，全球贸易继续正常化，全球经济的复苏迄今未能实现，也是在利率上升和地缘政治危机的背景下。”
他说:“我们早前已针对不同情况作了规划，因此正顺利达致今年的目标。”在目前的市场环境下，我们将密切关注我们的成本，并继续投资于我们全球业务的增长领域和我们的服务质量。我们已经做好了应对全球经济复苏的准备。”
DHL正在投资的领域包括可持续的商业活动，如低排放的物流基础设施、运营流程的自动化和数字化。
DHL表示:“通过加强全球DHL网络，该集团还为其客户提供全方位仓储战略的解决方案，以减少他们对个别地点的依赖，并增加他们的多元化。”
DHL集团在2023年前9个月的综合收入为604亿欧元，而2022年同期为707亿欧元。营业利润也同比下降，从65亿欧元降至47亿欧元。
一个业务接一个业务
在第三季度，DHL的快递业务受益于有效的收益和成本管理，尽管考虑到负面的货币影响和较低的燃油附加费，DHL快递的收入有所下降。
不包括汇率影响和燃油附加费，DHL快递第三季度的收入下降了6.4%，而由于持续疲软的市场环境，每日定时国际运输量(TDI)下降了2.7%。
除汇率影响外，息税前利润还受到燃料价格上涨的暂时负面影响。该部门通过持续提高生产力、优化使用网络容量和有效的成本管理来应对这种不利的发展。
由于空运和海运业务量下降以及运费正常化，DHL全球货运代理部门的空运和海运收入出现了预期的下降。
剔除负面汇率影响，营收较去年同期下降40.1%。
收入增长得益于新业务、合同延期和不断增长的电子商务业务。据称，通过数字化和标准化实现的生产率提高支持了收入增长。
与此同时，剔除负面汇率，DHL电子商务的收入同比增长3.2%。然而，该部门的息税前利润下降，主要是由于成本上升和网络扩张的持续投资。
宏观经济的不利因素
DHL确实看到了同比下降，Meyer说:“我们根据宏观经济形势预测了这些发展。
“在DHL全球货运代理，我们看到运费进一步正常化。收益也受到销量下降和汇率负面影响的影响。
“在DHL电子商务，特别是DHL快递，我们已经投资扩大我们的网络。由于全球贸易疲软，Express的业务量有所下降。但这也意味着我们有足够的能力应对第四季度的峰值。”
“考虑到全球经济和地缘政治形势，我们无法达到2021年和2022年的特殊年份，但这是我们的预期，”梅耶坚持说。
此外:“在收入、息税前利润和自由现金流等关键绩效指标方面，我们仍处于较高水平。我们正按部就班地实现年度目标。
他总结道:“我们的全球网络和均衡的投资组合赋予了我们灵活性和韧性，即使在艰难的市场环境中也能取得成功。”
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