7月4日上午11时06分，接深圳盐田码头消息，中某远海运订舱的1x40重柜在码头堆场发现冒烟。
待查柜号：BMOU48123**，卸货港：长滩，货名：锂离子蓄电池，UN no.:3480，IMDG code class：9。
获悉，随后盐田区消防和海事对该柜进行了应急处置，货物从柜里倒出后出现明火燃烧，目前货物已无明火及冒烟，目测状况稳定。
据了解，经华南公司排查，该发货人订舱的除BMOU48123**冒烟着火柜外，还有另外2个柜TIIU46407**，TGHU69776**仍然在盐田码头堆场，华南公司已HOLD住三个柜暂停出运。经再次排查，该发货人还有7个柜分别在**船上，后续处理方式目前暂时不详。我们进一步关注事态发展。
在深圳各海关严查出口申报的风头下，还出现如此惊心动魄的事故，将会引发新一轮对危险品的持续严查严打!
各出货货主，有电池和电池产品出口还是要申报和合规，电池MSDS,UN38.3,产品运输鉴定报告，都要合规去做。
接下来，小编将为大家简单梳理一下危险品操作流程。
【注意】
危险品操作一定要提前确认，哪些仓库能装;哪些船东能接;中转港是否接受;危险品级别越高，操作需要的文件和细节要求越高。
【误区】
并不是只有化工品才是危险品。棉花作为我们日常常见的货物，其本身在使用时是没有危险性的，但其在海洋运输的密闭环境中，受高温膨胀，在有限空间内极易发生爆炸，这就存在一定的运输风险，往往在船公司接舱时也会被判定为危险品。
订 舱
危险品海运出口一般需要货主提前10工作日将以下文件传真给负责帮助出运的货代公司。
1、海运托书;
2、危险品包装使用鉴定结果单;
3、包装危险货物技术说明书;
4、非危证明即MaterialSafetyDataSheet(MSDS)
注意：海运托书上应注明中英文品名、箱型、危险品级别(CLASSNO.)、联合国危险品编码(UNNO.)、货物包装以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报。
提供申报资料
1、危险品包装性能检验结果单*危包证显示数据应≥报关数据;
2、危险品包装使用鉴定结果单*不同品名应一一对应;
3、产品说明：中英文对照;
4、出口报关单(a.发票b.装箱单c.报关委托单d.出口报关单)。
注意：根据以上单据，并按照正确的数据、品名、箱型等到海事局进行货申报，然后再根据货申报单和装箱证明书等送船公司(船代)进行船申报。
报 关
必须提前3天提供出口报关相关资料正本：
1、发票;
2、装箱单;
3、报关委托单;
4、出口报关单;
5、货物的详细申报要素;
注意:根据以上单据，并根据货申报单、箱封号等进行报关。
装箱进场
由于危险品是船边直装，所以一般是在船开前3天装箱。
装箱分两种方式：
1、货主自行送货至危险品仓库内装，货主需在船开前3天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库;
2、到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，如果所装的货物一旦泻漏会对海洋造成污染的话，还需要贴上海洋污染标记，同时拍照取证。
需要注意的是：
a、危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。
b、货申报截止时间一般为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。
c、截止货申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。
d、装货时要有海事局公安或消防及外理，装卸公司业务经理等到现场监装。
百运网温馨提醒：现在正值盛夏，天气炎热，集装箱在阳光烈日暴晒下，箱体内部温度会超过50甚至60度以上，无论是正规还是非正规方式出运电池类货物的，危包证和UN箱是必备，剩下就是货物的品质和QC检测须严格过关。
