暴涨的运费开始刹车了?缺箱少柜、港口拥堵的僵局不会立即得到缓解
“航运公司已开始将运价延长至2月中旬,中国主要港口似乎都有预付费舱位。”
春节将近-码头开港混乱-暂落箱价格飞涨!仓库排队超过28小时...
对于外贸企业订单火爆的原因,浙江财经大学经济学院教授金星表示,稳外贸促增长各项举措得到积极实施。
年前出货成本“狂飙”!天津堆场不接运抵箱!预提箱、暂放箱或开始涨价
近期深圳集卡运输协会反映,船公司在放单后待司机去到堆场时,却发现无柜可提,或提箱点已经变更,甚至单方面被取消柜单。
运费终于降了!亚欧、跨太、南美…中国出口航线运价全线下跌!
本周中国出口集装箱运输市场总体平稳,运输需求保持较高水平,远洋航线运价在连续大涨后出现回落,综合指数小幅下跌,但依然保持在较高水平。
ONE APUS集装箱船事故进展:卸柜缓慢,有客户想要弃货.
2020年11月30日,ONE旗下一大型集装箱船“ONE APUS”在夏威夷西北的太平洋发生海运事故,事故造成1816多个集装箱损坏或落水。
ONE APUS:可以查箱况了!快准备好你的箱号,起运港,目的港信息!
船司重新更换了网站供客户来查询箱子的最新信息,和确认请求检查自己的集装箱。
最难的事,有单做不了!有货出不了!请珍惜还在努力给你发货的货代...
有单做不了:原材料继续暴涨,工人提前放假过年,客户各种原因失联。
想要舱位?来竞标吧,1.6万美金起
据百运网了解,目前中国的货代企业正在进行激烈的两轮竞标,以此从几家主要的集装箱运输公司手中竞得舱位,从而保证货物在本月的顺利出运。
2021年何时才能不缺柜
乐观的情况是7、8月缺柜现象获得改善,而第三季是货柜船运市场传统旺季,运价还下不来,第四季市场进入淡季,运价有可能下修三到五成,但也还是高水平的运价。
注意!春节期间船公司将取消多趟北欧航行,中国空箱提取时间延长
航运公司中联航运(CU Lines)宣布了其首条欧洲直航航线,于2月6日首航,即将向北欧地区提供独立服务,并部署一系列小型支线船。










